vrijdag 7 oktober 2011
donderdag 21 juli 2011
Crash op 11 juli 2011
Helaas heb ik door een medeweggebruiker een vervelende crash gehad met mijn Pinarello FP7. Tijdens een trainingsrondje langs de ringvaart kwam ik een auto tegen die zonder te kijken wegreed van een parkeerplaats langs de vaart. Deze plek: Plek ongeval
Precies op het moment dat ik bijna langs kwam besloot dit figuur zonder te kijken met de auto de weg op te gaan. Hierdoor kon ik niet op tijd genoeg afremmen. Gevolgen waren o.a. dat ik op de deur en motorkap van de auto terecht kwam en toen vervolgens op het asfalt neervloog. Schade aan mijzelf: schaafwonden en enkele kneuzingen op m'n onderrug en rechterelleboog. Gelukkig dus geen breuken of ergere dingen.. Schade aan fiets: voorwiel kapot, shifters beschadigd, pedalen beschadigd, vork beschadigd, stuur kapot, wielen moeten gericht worden. Totaal € 1309 v.d. € 5000 waarde. Ik erger me elke dag weer kapot aan mensen die niet kijken in het verkeer, want theoretisch had ik al 500x of meer een aanrijding kunnen hebben. Helaas was de timing nu zo "goed" dat ik niet op tijd meer kon remmen. Al met al is het een verzekeringszaak en de fiets moet ook weer gefixed worden en dat kost allemaal weer tijd.. en daarbij nog hopen dat ik geen last blijf houden van bepaalde kneuzingen.
Fiets in betere tijden..
p.s. vorige blog bericht uit de Alpen is veel leuker
Precies op het moment dat ik bijna langs kwam besloot dit figuur zonder te kijken met de auto de weg op te gaan. Hierdoor kon ik niet op tijd genoeg afremmen. Gevolgen waren o.a. dat ik op de deur en motorkap van de auto terecht kwam en toen vervolgens op het asfalt neervloog. Schade aan mijzelf: schaafwonden en enkele kneuzingen op m'n onderrug en rechterelleboog. Gelukkig dus geen breuken of ergere dingen.. Schade aan fiets: voorwiel kapot, shifters beschadigd, pedalen beschadigd, vork beschadigd, stuur kapot, wielen moeten gericht worden. Totaal € 1309 v.d. € 5000 waarde. Ik erger me elke dag weer kapot aan mensen die niet kijken in het verkeer, want theoretisch had ik al 500x of meer een aanrijding kunnen hebben. Helaas was de timing nu zo "goed" dat ik niet op tijd meer kon remmen. Al met al is het een verzekeringszaak en de fiets moet ook weer gefixed worden en dat kost allemaal weer tijd.. en daarbij nog hopen dat ik geen last blijf houden van bepaalde kneuzingen.
Fiets in betere tijden..
p.s. vorige blog bericht uit de Alpen is veel leuker
dinsdag 7 juni 2011
Alpen - Juni 2011
In het teken van Serious Action VHL ben ik samen met het wielerteam afgereisd naar de Alpen.
Deze actie is georganiseerd door de middelbare school waar Idsert werkt. In totaal waren er 7 deelnemers en iedereen had er evenveel zin in ! wat heel belangrijk is. De groep was top.
Hoogtepunt voor mij van de trip was de onverwacht snelle tijd van 51:05 die ik op Alpe d'Huez gereden had.
Dag 1
Als eerste col hebben we voor de Col d'Ornon gekozen, dit is een vrij eenvoudige niet al te steile en lange klim waar je redelijk goed in je klimritme kunt komen, wat dus ook goed gelukt is.
Eenmaal boven was het nog een klein kwartiertje wachten op Idsert en Gijs, niet heel veel later kwam de rest ook aan. We hebben hier nog even wat gedronken en zijn toen afgedaald naar de vallei richting Alpe du grand serre. Tijdens de afdaling brak Idserts ketting waarna hij geluk had dat hij in een dorp om de hoek een busje Nederlanders tegenkwam met wie hij mee kon rijden naar Bourg D'Oisans. Hij heeft hier direct zijn fiets laten maken bij de fietsenmaker, ze helpen je daar meteen en binnen 15 minuten zaten er een nieuwe ketting en cassette op z'n fiets. Zelf waren we verder gereden naar de Alpe du grand Serre, waarbij er een lang stuk met kleine stijgingspercentages is, hierna gaat de weg naar rechts en begint de echte klim. Helaas was het wegdek regelmatig bezaaid met kleine grintsteentjes. Maar wel een mooie klim.
Bovenop de Grand Serre was het rond het vriespunt en moest ik met een voorsprong van 30 a 40 minuten direct afdalen om niet onderkoeld te raken, tijdens de afdaling waren m'n handen ijskoud maar het was te redden.. de laatste 25 km naar Bourg d'Oisans vanaf de Grand Serre zijn vals plat, dus daar moet je je niet helemaal op vergissen.
Dag 2
Croix de Fer, Telegraphe.
Vanaf het chalet: La Maitreya in Vaujany (aanbevolen) zijn we binnen paar kilometers aan de klim van de Croix de Fer gestart, de eerste 6 kilometers zijn meteen pittig en ik moest nog even in het ritme komen, desalniettemin hard doorgereden en ook het 12 % stuk was gevoelsmatig niet erg lastig om op te rijden. Het enige vervelende punt is de klim op 75% van de route, nadat je een stukje bent afgedaald, hier waaide het vrij hard en i.c.m. klimmen lijkt het dan niet echt op te schieten.. al met al lekker doorgefietst en bovenop de Croix de Fer m'n favoriete colaatje 2x en snickers 2x gekocht. Waarna ik weer genoeg energie had om af te dalen en met de Telegraphe te binnnen.Na 25 minuten wachten kwamen Idsert en Gijs binnen, de anderen duurde nog een half uur langer.. dus de rit was behoorlijk vertraagd, maar wel een goede sfeer..
De ene helft v.d. groep ging terug en de andere helft wilde de telepgraphe en galibier doen, wegens alle vertragingen onderweg kwamen we veel te laat bovenop de telegraphe aan.
Met de lange klimtijden van anderen zou het betekenen dat we in het donker 60 km zouden moeten afdalen, dit leek ons te gevaarlijk en gelukkig had iemand uit de groep mijn autosleutel zodat deze personen (Roelof,Joris) ons konden ophalen. Dit is bijna 70 km over de bergen en 70 km terug rijden.. ondertussen hadden we met hen nog in een restaurant/snackbar onderaan de Telegraphe gegeten. Desalniettemin een super avontuurlijke dag.
Dag 3
Alpe d'Huez, Col de la Berarde
Met al twee dagen tegen de 100 km fietsen was het voor mij tijd om een keer Alpe d'Huez op te rijden. 's ochtends ben ik de berg opgeknald en moest ik door enige pijn in de benen doorbijten, dit bleek erg de moeite waard te zijn want ik finishte na 51 minuten 5 seconden, wat voor mij een persoonlijk record is. In 2009 deed ik er paar minuten langer over terwijl ik toen harder trainde en voor het gevoel nog meer in topconditie was, dus de 51 minuten die ik er over deed vond ik verbazingwekkend toen ik bovenkwam.
Na deze zeer succesvolle rit op Alpe d'Huez ben ik samen met Idsert de Col de la Berarde opgefietst, voor mij welliswaar in parkeerniveau maar voor mij lekker om eens een keer echt te kunnen ontspannen op de fiets.. De Berarde is een mooie klim, maar de lauteret vind ik net zo mooi om te doen, daar kun je ook nog even de Galibier meepikken en heb je helemaal een lange rit te pakken. Na terugkomst in Bourg d'Oisans maar weer een grand coca genomen want dat gaat er bij mij na lange ritten altijd in, daarna nog een mooi Pinarello wielertenue in de wielershop gekocht :)
Dag 4
Alpe d'Huez dag
Na de recordtijd van de dag ervoor nog een keertje Alpe d'Huez opgeknald met slechts paar seconden verschil.. er bleek een tijdmeting aan de gang te zijn voor een bepaalde groep.. bij navraag bleek bij deze groep 52 minuten de snelste te zijn, ik zat dus onder het dagrecord van deze grote groep :) met mijn 51 minuten.
De volgende beklimming met het team op recreatieniveau omhoog gereden (rond de 1uur8 minuten) wat weer heerlijk ontspannen was. Ik was net binnen in het café en het begon keihard te regenen, hagelen, onweren. De andere deelnemers kwamen paar minuten later binnen en waren wat nat geworden.. gelukkig werden ze opgehaald met de auto en hoefde ze niet af te dalen, mijn auto had ik gelukkig ook boven gezet.. zodat wij ook niet in de regen hoefde te dalen.
Deze actie is georganiseerd door de middelbare school waar Idsert werkt. In totaal waren er 7 deelnemers en iedereen had er evenveel zin in ! wat heel belangrijk is. De groep was top.
Hoogtepunt voor mij van de trip was de onverwacht snelle tijd van 51:05 die ik op Alpe d'Huez gereden had.
Dag 1
Als eerste col hebben we voor de Col d'Ornon gekozen, dit is een vrij eenvoudige niet al te steile en lange klim waar je redelijk goed in je klimritme kunt komen, wat dus ook goed gelukt is.
Eenmaal boven was het nog een klein kwartiertje wachten op Idsert en Gijs, niet heel veel later kwam de rest ook aan. We hebben hier nog even wat gedronken en zijn toen afgedaald naar de vallei richting Alpe du grand serre. Tijdens de afdaling brak Idserts ketting waarna hij geluk had dat hij in een dorp om de hoek een busje Nederlanders tegenkwam met wie hij mee kon rijden naar Bourg D'Oisans. Hij heeft hier direct zijn fiets laten maken bij de fietsenmaker, ze helpen je daar meteen en binnen 15 minuten zaten er een nieuwe ketting en cassette op z'n fiets. Zelf waren we verder gereden naar de Alpe du grand Serre, waarbij er een lang stuk met kleine stijgingspercentages is, hierna gaat de weg naar rechts en begint de echte klim. Helaas was het wegdek regelmatig bezaaid met kleine grintsteentjes. Maar wel een mooie klim.
Bovenop de Grand Serre was het rond het vriespunt en moest ik met een voorsprong van 30 a 40 minuten direct afdalen om niet onderkoeld te raken, tijdens de afdaling waren m'n handen ijskoud maar het was te redden.. de laatste 25 km naar Bourg d'Oisans vanaf de Grand Serre zijn vals plat, dus daar moet je je niet helemaal op vergissen.
Dag 2
Croix de Fer, Telegraphe.
Vanaf het chalet: La Maitreya in Vaujany (aanbevolen) zijn we binnen paar kilometers aan de klim van de Croix de Fer gestart, de eerste 6 kilometers zijn meteen pittig en ik moest nog even in het ritme komen, desalniettemin hard doorgereden en ook het 12 % stuk was gevoelsmatig niet erg lastig om op te rijden. Het enige vervelende punt is de klim op 75% van de route, nadat je een stukje bent afgedaald, hier waaide het vrij hard en i.c.m. klimmen lijkt het dan niet echt op te schieten.. al met al lekker doorgefietst en bovenop de Croix de Fer m'n favoriete colaatje 2x en snickers 2x gekocht. Waarna ik weer genoeg energie had om af te dalen en met de Telegraphe te binnnen.Na 25 minuten wachten kwamen Idsert en Gijs binnen, de anderen duurde nog een half uur langer.. dus de rit was behoorlijk vertraagd, maar wel een goede sfeer..
De ene helft v.d. groep ging terug en de andere helft wilde de telepgraphe en galibier doen, wegens alle vertragingen onderweg kwamen we veel te laat bovenop de telegraphe aan.
Met de lange klimtijden van anderen zou het betekenen dat we in het donker 60 km zouden moeten afdalen, dit leek ons te gevaarlijk en gelukkig had iemand uit de groep mijn autosleutel zodat deze personen (Roelof,Joris) ons konden ophalen. Dit is bijna 70 km over de bergen en 70 km terug rijden.. ondertussen hadden we met hen nog in een restaurant/snackbar onderaan de Telegraphe gegeten. Desalniettemin een super avontuurlijke dag.
Dag 3
Alpe d'Huez, Col de la Berarde
Met al twee dagen tegen de 100 km fietsen was het voor mij tijd om een keer Alpe d'Huez op te rijden. 's ochtends ben ik de berg opgeknald en moest ik door enige pijn in de benen doorbijten, dit bleek erg de moeite waard te zijn want ik finishte na 51 minuten 5 seconden, wat voor mij een persoonlijk record is. In 2009 deed ik er paar minuten langer over terwijl ik toen harder trainde en voor het gevoel nog meer in topconditie was, dus de 51 minuten die ik er over deed vond ik verbazingwekkend toen ik bovenkwam.
Na deze zeer succesvolle rit op Alpe d'Huez ben ik samen met Idsert de Col de la Berarde opgefietst, voor mij welliswaar in parkeerniveau maar voor mij lekker om eens een keer echt te kunnen ontspannen op de fiets.. De Berarde is een mooie klim, maar de lauteret vind ik net zo mooi om te doen, daar kun je ook nog even de Galibier meepikken en heb je helemaal een lange rit te pakken. Na terugkomst in Bourg d'Oisans maar weer een grand coca genomen want dat gaat er bij mij na lange ritten altijd in, daarna nog een mooi Pinarello wielertenue in de wielershop gekocht :)
Dag 4
Alpe d'Huez dag
Na de recordtijd van de dag ervoor nog een keertje Alpe d'Huez opgeknald met slechts paar seconden verschil.. er bleek een tijdmeting aan de gang te zijn voor een bepaalde groep.. bij navraag bleek bij deze groep 52 minuten de snelste te zijn, ik zat dus onder het dagrecord van deze grote groep :) met mijn 51 minuten.
De volgende beklimming met het team op recreatieniveau omhoog gereden (rond de 1uur8 minuten) wat weer heerlijk ontspannen was. Ik was net binnen in het café en het begon keihard te regenen, hagelen, onweren. De andere deelnemers kwamen paar minuten later binnen en waren wat nat geworden.. gelukkig werden ze opgehaald met de auto en hoefde ze niet af te dalen, mijn auto had ik gelukkig ook boven gezet.. zodat wij ook niet in de regen hoefde te dalen.
maandag 30 mei 2011
Ardennen - Route des Legendes
Samen met Idsert en Ewout deze route gereden, voor mij en Idsert was dit ritje nog even bedoeld als voorbereiding op de Alpen een week later, wat een groot succes is geworden.
Wij stonden op een camping in Aywaille geparkeerd als standplaats.
Deze camping staat vlakbij de Redoute, die we ook als eerste klim meepikten.
Ewout heeft in 2011 niet veel getraind, maar had alleen problemen op de redoute waar hij af moest stappen, de verdere 70 km heeft Ewout zonder problemen verder gereden. Idsert komt altijd op zijn geleidelijke manier boven. Zelf lach ik tegenwoordig om dit soort korte klims die ff stijl zijn, maar je zo overheen geknald bent.. maar dat gevoel komt pas na paar jaar trainen kan ik zeggen..
Voor wie niet weet wat de Redoute is.. http://www.climbbybike.com/profile/C%C3%B4te_de_la_Redoute_Remouchamps_profile.jpg
Verder over de route des legendes.. sprookjesachtige beklimmingen en afdalingen, waarvan veel geleidelijke beklimmingen. De route is 100 km en een echte aanrader voor in de Ardennen.
Weer een top dag geweest. Na afloop in Eijsden vlakbij de Maas gegeten.
Wij stonden op een camping in Aywaille geparkeerd als standplaats.
Deze camping staat vlakbij de Redoute, die we ook als eerste klim meepikten.
Ewout heeft in 2011 niet veel getraind, maar had alleen problemen op de redoute waar hij af moest stappen, de verdere 70 km heeft Ewout zonder problemen verder gereden. Idsert komt altijd op zijn geleidelijke manier boven. Zelf lach ik tegenwoordig om dit soort korte klims die ff stijl zijn, maar je zo overheen geknald bent.. maar dat gevoel komt pas na paar jaar trainen kan ik zeggen..
Voor wie niet weet wat de Redoute is.. http://www.climbbybike.com/profile/C%C3%B4te_de_la_Redoute_Remouchamps_profile.jpg
Verder over de route des legendes.. sprookjesachtige beklimmingen en afdalingen, waarvan veel geleidelijke beklimmingen. De route is 100 km en een echte aanrader voor in de Ardennen.
Weer een top dag geweest. Na afloop in Eijsden vlakbij de Maas gegeten.
dinsdag 10 mei 2011
Ardennen - La Piet Bambergen
Met Idsert en het Aarts en Icke gezelschap naar de Ardennen afgereisd om daar het eerste serieuze klimwerk te doen. De la piet bambergen route heb ik ooit via gpstracks.nl gevonden en sindsdien rijden we deze route bijna elk jaar, de meeste klims zijn tot 2 kilometer lang en vaak erg stijl. De start van deze route is in Vielsalm "Hoogtepunt" waren de enkele honderden meters 25 % waarbij Martijns vrouw Christa zich genoodzaakt voelde zich opzij te laten vallen in het gras. Wat natuurlijk beter is dan op het asfalt neer te knallen. Na deze 25 % kwamen er nog wel meer pittige stukjes van tegen de 15 % langs waarbij weer alles uit de kast gehaald moest worden , voorbeeld hiervan is de Stockeu waar er 19 % stukken langskwamen. Over 85 km hadden we 1680 hoogtemeters gepakt, wat redelijk wat is, gezien de lengte vd route. Al met al een leuke dag gehad en iedereen heeft goede training meegepikt. Aan het eind v.d. rit met het team in het mooie kasteelrestaurant van Vielsalm gegeten.
maandag 7 maart 2011
Tijdrit 2011 Spaarnwoude
Net als vorig jaar deze tijdrit gedaan waarbij er altijd een goede sfeer rondom het evenement hangt. Helaas heb ik deze keer te weinig mijn tijdrithouding op de fiets kunnen testen, het zadel bleek veel te laag te staan waardoor ik mijn eigen longen "platdrukte" en bovenbenen in de verkeerde hoek stonden waardoor de krachtoverbrenging waardeloos was. Helaas kwam ik hier pas na de tijdrit achter en moet ik de positie tweaken. Zelf werd ik 10e, maar tussen plek 4 en 10 stonden slechts 8 seconden.. Ik geloof dat het de volgende keer helemaal gaat lukken met de juiste houding op m'n tijdritstuur en laatst aangeschafte snelle wielset.
dinsdag 1 maart 2011
Wintertraining 2010 / 2011
Afgelopen winter heb ik zo'n 4x 1,5u per week op de Tacx getraind, dat is zo'n 6 uur per week.
Lijkt niet veel, maar de winter daarvoor trainde ik 21 uur per week en werd ik er niet veel beter van, waardoor ik nu meer kwaliteitstraining en rust wilde pakken.
Op de Tacx kun je via fietsvideo's trainingen doen.
Bijv: mont ventoux waar je een klein 1,5 uurtje "bergop" kunt beuken.
De tacx verzwaart of verlicht de weerstand vanzelf.. waardoor je zelf ook moet gaan schakelen en je een beetje het echte racefiets gevoel krijgt.
Lijkt niet veel, maar de winter daarvoor trainde ik 21 uur per week en werd ik er niet veel beter van, waardoor ik nu meer kwaliteitstraining en rust wilde pakken.
Op de Tacx kun je via fietsvideo's trainingen doen.
Bijv: mont ventoux waar je een klein 1,5 uurtje "bergop" kunt beuken.
De tacx verzwaart of verlicht de weerstand vanzelf.. waardoor je zelf ook moet gaan schakelen en je een beetje het echte racefiets gevoel krijgt.
Abonneren op:
Posts (Atom)
