Noorwegen - veel bergen

Voor vakantie de mooie plekken in Noorwegen bezocht, zoals Lysefjord, Preikestolen, Lindesnes.
Een groot land met onophoudelijke bergwegen en zelfs bergpasjes zijn er te vinden.
Vanaf Sirdal naar Lysebotn vind je een lange rit van 32 km door de bergen heen, met mooie uitzichten en voor klimwerk helemaal mooi voor wielrenners.
Het beste is van de Lysebotn-tunnel omhoog richting Kjerag (parkeerplaats) 6km haarspeld bochten en daarna 10 km naar de top van de pass. De eerste 7 km is 10 % de hele tijd en dan weet je dat je hier goed zit voor klimmen. Als je de navigatie op Oslo instelt vanaf Lysebotn dan kom je na het sirdal bij een tweede bergpas uit. Weer heel mooi klimwerk te doen daar..

Limburgs mooiste - 5 juni 2010

De drie weken voor deze rit was ik door griep gepakt en dat was tijdens deze rit ook nog goed te merken. Benen misten erg veel explosiviteit en kracht. Deze tocht deed ik met de Aarts en Icke vrienden en vrienden van vrienden. Altijd lachen.. ik heb veel klims met een kalm tempootje gereden en het verbaasde me dat ik een klim ook op een laag tempo kan doen aangezien klimmen vaak uitputtend is. Door het veelal rustige tempo tijdens de rit heb ik niet veel pijn ervaren aan de benen terwijl we toch 180 km gereden hebben die dag.
Het was een stralend mooie dag en de services voor drinken en eten waren prima, enige was een verkeerd bordje op de route waardoor we een dubbel stuk gereden hebben van ca. 4 km.
De Eyserbosweg na 135 km ging met de nog niet helemaal voorbije griep erg in de benen zitten, maar afstappen was niet nodig.. Daarna reed ik verbazingwekkend alleen maar beter.
Een groot verschil met de Steven Rooks Classic waar ik op de klimmeting 14e werd.

Steven Rooks Classic - 13 mei 2010

Met geluk een kaartje kunnen bemachtigen via marktplaats aangezien de voorinschrijving gesloten was. Samen met Idsert 's ochtends vertrokken richting het MMC - Maastricht waarvandaan de route begon. Wij hadden voor de 110 km gekozen en dat was goed te doen voor ons.
Het enige waar wij ons in vergist hadden was de temperatuur van slechts 3 tot 6 graden. Op internet stond 12 graden en dat is nogal een verschil waar wij niet op gekleed waren.
Een wedstrijdonderdeel was de tijdmeting bij het bois d'olne, dat is ook de plek waar ik hard gereden heb. Helaas was deze klim niet vrij van obstakels, al heel snel reed een drietal fietsers in de weg waardoor ik niet op mijn tempo verder kon rijden. Daarna reed een bewoner met z'n auto het parcours op en bleef langzaam achter een groep wielrenners rijden. Verbazingwekkend werd ik 14e bij deze klim ??????? terwijl ik de meting al kansloos ingeschat had na de tegengekomen obstakels.
Deze Ardennenomgeving was werkelijk schitterend om in te fietsen.

Classico Boretti - 8 mei 2010

De tocht begon vanaf het Velodrome in Amsterdam-Sloten en ging richting Zandvoort en daarna weer het groene hart door richting Amsterdam.
Zover ik kan herinneren was de tocht 130 km en was het nogal miezerig weer.
Naar eigen inzicht hier en daar fel kunnen rijden, maar was het gevoel van de benen niet top deze dag. Wel een aanradertje om een stuk van de kust, het groene hart en bloembollenstreek te zien.

Ardennen Theux, 29 april 2010

Met Idsert via de gps een Ardennen route rondom Spa gefietst.
http://gpstracks.nl/fietsroutes-be-luik.php?id=2779

De route was in het algemeen ok en heeft de cote du rosier die vrij bekend is, een mooie route, alleen zijn er nog wel betere routes in de Ardennen. 85 km en 1680 hoogtemeters.

Qua fietsen moest ik wennen aan 3uur+ in het zadel, aangezien ik de afgelopen maanden hooguit 1,5 a 2 uur per rit heb gefietst. Toch op het laatst nog hard omhoog kunnen rijden van Theux naar Jevoumont, 96 hoogtemeters in 4min15 sec volgens de gps. Met een gemiddeld stijgingspercentage van 8,7 %. Idsert deed het wat rustiger aan maar volbrengt het altijd, statistieken onbekend.

Boven Theux hadden we voor de start een perfecte camping gevonden waar we de auto konden plaatsen en na afloop konden douchen in 5-sterren luxe qua ruimte,netheid en gastvrijheid.

Volgende in de Ardennen is de steven rooks classic 13 mei, maar op 8 mei nog ff de Boretti Classic in Amsterdam e.o.

Tijdrijden ontdekt

Op 7 maart 2010 eerste tijdrit ooit gedaan, georganiseerd door HRC-Excelsior in Haarlem.
Tijdritstuur Cobra 2 plus besteld en geplaatst, het erop zetten ging zonder moeite.
Mijn zwager vroeg zich af of carbon niet beschadigd raakt door het opzetstuur, maar het plastic bevestingingsmateriaal lijkt me niet erg schadelijk voor het carbon (niet te hard vast draaien is wel belangrijk)

Ik werd meteen 4e dus dat belooft veel goeds want ik heb op het moment van schrijven nog geen dichtachterwiel en tijdrithelm, zo te horen had mij dit een minuutje moeten schelen op de tijdrituitslag waardoor ik 2e zou zijn bij deze tijdrit!

Zie impressie hieronder

Fietinspanningstest Kettler Ergoracer

Op mijn lab tested vermogens ergoracer van Kettler heb ik een fietsinspanningstest nagebootst zoals ze dat bij Sportlabs doen.

Starten op 100 watt en elke drie minuten 30 watt erbij, bij mij resulteerde dat in het benaderde omslagpunt bij 360 watt en een hartslag van 191. Resulteert voor mij in 5 watt/kg bij het omslagpunt.

Juni 2009 had ik bij een inspanningstest van het sportlab 340 watt op omslagpunt met een hartslag van 193, toen met 4,8 watt/kg.
Inspiratie om dit thuis te doen overigens van Oege Hiddema's blog